| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Демонтаж транспортных светофоров | ||
| Демонтаж транспортного светофора на металлической стойке (без демонтажа стойки) | 1200 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на Г-образной опоре (с автовышки) | 2500 | шт. |
| Демонтаж транспортного светофора на растяжке (над проезжей частью) | 3500 | шт. |
| Демонтаж светодиодного транспортного светофора (плоский, на кронштейне) | 1100 | шт. |
| Демонтаж консольного светофора (длина консоли до 6 м) с применением автовышки и газорезки | догов. | шт. |
| Демонтаж пешеходных светофоров | ||
| Демонтаж пешеходного светофора на отдельной стойке (без демонтажа стойки) | 800 | шт. |
| Демонтаж пешеходного светофора на одной опоре с транспортным (сдвоенный, раздельное снятие) | 950 | шт. |
| Демонтаж звукового сигнализатора пешеходного перехода (ТРИОЛЬ, СИГНАЛ и аналоги) | 450 | шт. |
| Демонтаж табло обратного отсчёта времени (ТООВ) с кронштейна или стойки | 600 | шт. |
| Демонтаж опор и стоек светофоров | ||
| Демонтаж металлической стойки (труба, профиль) из грунта без бетонирования (выкорчёвка) | 350 | шт. |
| Демонтаж стойки, забетонированной в фундамент, с разбивкой бетона и извлечением | 650 | шт. |
| Демонтаж Г-образной или П-образной металлической опоры светофора (газорезка, поэлементно) | 4500 | м3 |
| Демонтаж кронштейна крепления светофора на столбе освещения или контактной сети | 250 | шт. |
| Демонтаж контроллеров и кабельных сетей | ||
| Демонтаж дорожного контроллера (ДК, ДКС) с отключением питания и разборкой соединений | 1500 | шт. |
| Демонтаж кабельных линий питания и управления (из траншей, лотков, с опор) – за 1 м кабеля | 150 | м.п. |
| Демонтаж детекторов транспорта (индуктивных петель, радарных датчиков) с разделкой в асфальте | 1200 | шт. |
| Демонтаж фундаментов и оснований | ||
| Демонтаж железобетонного фундамента под стойку светофора (столбчатый) экскаватором с гидромолотом | 1900 | м3 |
| Ручной демонтаж бетонного основания под опору отбойным молотком (в стеснённых условиях) | 8000 | м3 |
| Вывоз и утилизация отходов | ||
| Сортировка и пакетирование демонтированного металла (стойки, кронштейны, светофоры) по видам | догов. | т |
| Вывоз металлолома (чёрный и цветной металл) с объекта | догов. | т |
| Вывоз бетонного боя и строительного мусора на полигон | 250 | м3 |
| Подготовка и документация | ||
| Разработка схемы организации движения на период демонтажа светофорного объекта | 12000 | усл. |
| Проект производства работ (ППР) на демонтаж светофорного оборудования | 30000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж светофора в Химках
Услуга демонтажа светофора включает полный комплекс работ по освобождению опор, кронштейнов и дорожных стоек от светофорного оборудования. В перечень работ входит отключение питающих кабелей, снятие светофорных головок, секций и контроллеров, разборка креплений, а также демонтаж металлических конструкций и фундаментных оснований при необходимости. В большинстве случаев специалисты также выполняют резку металла, погрузку и вывоз образовавшегося лома и строительного мусора.
Типовые причины обращения для выполнения демонтажа светофора разнообразны. Чаще всего это плановая реконструкция перекрестка, замена устаревшего оборудования на современные светодиодные системы, изменение схемы дорожного движения или перенос светофорного объекта на новое место. Также разборка светофора требуется при аварийных повреждениях, после дорожно-транспортных происшествий, в ходе капитального ремонта проезжей части или при ликвидации временных схем организации движения. Управляющие компании и подрядчики заказывают снос старых светофорных вышек, мешающих строительству или благоустройству территории.
Доверять выполнение демонтажа светофора следует исключительно профильным специалистам, поскольку это ответственная процедура, затрагивающая безопасность дорожного движения и сохранность городского имущества. Непрофессиональный слом или разборка могут привести к повреждению подземных коммуникаций, обрыву силовых кабелей, короткому замыканию, а также созданию аварийной ситуации на дороге. Специалисты компании действуют в строгом соответствии с правилами производства работ в охранных зонах и нормами электробезопасности, что исключает риски для персонала, окружающих и самого объекта.
Особенности работ и используемое оборудование
Общий порядок демонтажа светофора строится по отработанной технологии, которая включает предварительный выезд инженера для оценки состояния объекта, анализ схемы подключения и определение наиболее безопасного способа разбора. Затем специалисты согласовывают с заказчиком время и объем работ, подготавливают необходимую технику, инструмент и средства индивидуальной защиты. Непосредственно перед началом демонтажа выполняют отключение электропитания и обесточивание всех элементов, чтобы гарантировать безопасность при проведении работ на высоте и вблизи дорожного полотна.
В зависимости от высоты расположения светофора и сложности доступа применяется различная техника. Для объектов на небольшой высоте достаточно ручного инструмента, лестниц и монтажных поясов. Для демонтажа высоких опор и консольных конструкций используют автовышки, телескопические подъемники или грузовой автотранспорт. При резке металлических элементов применяют бензорезы, углошлифовальные машины и гидравлический инструмент. Обязательное условие — использование защитных касок, страховочных привязей, диэлектрических перчаток и других средств, соответствующих правилам техники безопасности. При разборке светофорных стоек с бетонным основанием может привлекаться малая строительная техника для вскрытия фундамента и его последующего извлечения.
Соблюдение правил безопасности при демонтаже светофора — ключевое требование к исполнителю. На период работ выставляются временные дорожные знаки, ограждения и предупреждающие сигналы для водителей и пешеходов. Персонал допускается к работе только после инструктажа и проверки исправности инструмента. Каждый этап разборки контролируется прорабом, что позволяет избежать падения элементов, обрыва кабельных трасс и случайного включения напряжения. Такой подход гарантирует, что демонтаж не создаст помех движению транспорта и не нарушит работу соседних светофорных объектов.
Разборка светофора: прайс-лист
Итоговая стоимость разборки светофора не является фиксированной величиной, поскольку расчет зависит от целого ряда факторов. На цену влияют объем предстоящих работ, количество светофорных точек, тип и высота опорных конструкций, сложность доступа к объекту, наличие подземных коммуникаций в зоне демонтажа, а также состояние самого оборудования и его креплений. Дополнительные затраты могут возникнуть при необходимости вывоза мусора, утилизации металлолома и восстановления благоустройства на месте демонтированного объекта.
Для формирования прозрачной сметы специалисты компании выезжают на объект, проводят замеры, фиксируют объемы и уточняют пожелания заказчика относительно глубины разборки. Например, требуется ли полный снос фундамента или достаточно демонтажа только надземной части. Также учитывается необходимость сохранения отдельных элементов для последующего монтажа на другом объекте. В зависимости от специфики проекта, расценки в смете могут опираться на государственные сметные нормативы, в том числе ФЕР и ГЭСН, что особенно актуально для бюджетных и муниципальных заказов, где требуется строгое обоснование каждой позиции. Коды ОКПД 2 используются для правильной классификации услуг при оформлении договоров и актов выполненных работ.
Каждый заказ получает индивидуальную смету, где подробно расшифрованы все виды работ и примененные расценки. Это позволяет заказчику видеть, из чего складывается конечная сумма, и при необходимости корректировать объемы. Отсутствие единого прайса на разборку светофора объясняется разнообразием объектов — от легких временных стоек до массивных стационарных конструкций с несколькими секциями и сложной электроникой. Коммерческое предложение готовится в течение короткого времени после осмотра, и все условия фиксируются в договоре до начала демонтажа.
Заказать демонтаж под ключ
Компания предлагает комплексную услугу демонтажа светофора под ключ, что означает полную организацию процесса от первой заявки до финальной уборки территории. Такой подход избавляет заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для отключения электричества, разборки металлоконструкций, вывоза мусора и сдачи лома. Все этапы объединены в единый технологический процесс, управляемый одним ответственным лицом со стороны подрядчика.
Путь заказчика начинается с обращения по телефону или через онлайн-заявку на сайте. Менеджер уточняет базовые параметры задачи, согласовывает время выезда инженера для оценки объекта. На месте специалист проводит осмотр, определяет объем демонтажа, доступность подъездных путей и необходимость спецтехники. После этого формируется смета с подробным перечнем работ и расценками, которую согласовывают с заказчиком. Подписание договора и утверждение графика — следующий шаг, после чего бригада приступает к подготовке объекта: ограждению зоны, отключению питания и установке подъемных механизмов.
Сам демонтаж выполняется в согласованный срок с соблюдением всех правил и технологии. По завершении разбора специалисты очищают площадку от обломков, демонтированных элементов и упаковывают мусор для вывоза. Территория приводится в порядок, а вывезенные материалы передаются на утилизацию или переработку согласно договоренности. Такой комплексный подход позволяет организовать работы аккуратно, без лишних простоев и с минимальными неудобствами для дорожного движения и окружающей застройки. Чтобы заказать демонтаж светофора под ключ в Химках, достаточно оставить заявку на сайте или позвонить по контактному телефону — специалисты перезвонят в ближайшее время и предложат удобное время для выезда инженера.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.