| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Подготовка, обследование и отключение сетей | ||
| Выезд инженерной группы для детального обследования, геодезической съёмки и составления проекта производства работ (ППР) | от 50000 | усл. |
| Отключение и демонтаж инженерных сетей (кабельные линии, освещение, связь, газ, водопровод) в зоне демонтажа | догов. | усл. |
| Устройство временного ограждения опасной зоны, сигнальных огней и предупредительных знаков | 450 | м.п. |
| Организация временных объездных путей и схемы движения (без учёта устройства дорожного полотна) | догов. | усл. |
| Демонтаж мостового полотна и обустройств | ||
| Фрезерование асфальтобетонного покрытия толщиной до 100 мм с погрузкой крошки в самосвалы | 220 | м2 |
| Демонтаж гидроизоляции мостового полотна (рулонной, мастичной) с очисткой плиты проезжей части | 320 | м2 |
| Демонтаж барьерного ограждения (металлического, двухстороннего) с извлечением стоек | 550 | м.п. |
| Демонтаж перильного ограждения (металлического, чугунного) с разделкой анкеров и сварных швов | 480 | м.п. |
| Демонтаж тротуарных блоков (сборных железобетонных) и консолей | 1200 | м.п. |
| Демонтаж водоотводных лотков, трубок и гидроизоляции деформационных швов | 650 | м.п. |
| Демонтаж деформационных швов (металлических с окаймлением, резиновых компенсаторов) с разборкой анкерных креплений | 2800 | м.п. |
| Демонтаж пролётных строений | ||
| Демонтаж стальных балок пролётного строения (двутавр, коробчатые) с поэтапной газовой резкой и крановым монтажом блоков массой до 10 т | 8500 | т |
| Демонтаж стальных ферм пролётного строения с разборкой на элементы (болты/сварка) краном | 9500 | т |
| Демонтаж железобетонных балок пролётного строения (тавровых, двутавровых) с алмазной резкой опорных зон и продольной разделкой краном | 6500 | м3 |
| Демонтаж плит проезжей части (пустотных, ребристых) с извлечением краном и предварительной резкой связей | 4800 | м3 |
| Укрупнительная сборка и вывоз демонтированных конструкций автотранспортом (без стоимости перевозки) | 1200 | т |
| Демонтаж опор и фундаментов | ||
| Механизированное разрушение железобетонных стоек опор (промежуточных) экскаватором с гидромолотом | 4200 | м3 |
| Ручной демонтаж стоек опор отбойными молотками (в стеснённых условиях или вблизи действующих коммуникаций) | 9500 | м3 |
| Демонтаж ригелей опор (железобетонных) с алмазной резкой и извлечением краном | 5500 | м3 |
| Механизированное разрушение массивного монолитного ростверка экскаватором с гидромолотом | 4500 | м3 |
| Извлечение стальных свай или шпунта опор вибропогружателем (длина до 12 м) | 2200 | шт. |
| Алмазная канатная резка бетонных конструкций опор и фундаментов для безвибрационного демонтажа | догов. | м2 среза |
| Земляные и восстановительные работы | ||
| Послойная засыпка котлованов и воронок размыва привозным грунтом с уплотнением | 550 | м3 |
| Восстановление береговой линии, конусов насыпей и укрепление откосов | 1200 | м2 |
| Планировка и рекультивация территории после завершения демонтажа | 85 | м2 |
| Резка, разделка и пакетирование металла | ||
| Плазменная/газовая резка крупногабаритных стальных конструкций на транспортабельные блоки (за 1 рез) | 650 | рез |
| Сортировка и пакетирование чёрного металла (балки, фермы, арматура) для сдачи в металлолом | 850 | т |
| Сортировка и пакетирование цветного металла (медь, алюминий, нержавейка) – за 1 т | 1200 | т |
| Вывоз, утилизация и отчётность | ||
| Погрузка бетонного боя и строительного мусора экскаватором в самосвалы | 180 | м3 |
| Вывоз строительного мусора на лицензированный полигон (класс V) | 380 | м3 |
| Вывоз чёрного металлолома на специализированное предприятие – при накоплении от 500 кг | догов. | т |
| Составление акта освидетельствования работ, фотоотчёт, передача паспортов отходов заказчику | 15000 | усл. |
Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа
Абсолютно бесплатно
Демонтаж мостов и пролетных строений в Химках
Демонтаж мостов и пролетных строений — это комплексная инженерная задача, которая включает в себя полную или частичную разборку мостового сооружения, его опор, балок и несущих конструкций. В услугу входит подготовка объекта, снос старых элементов, слом железобетонных и металлических частей, а также вывоз образовавшегося строительного мусора. Такая работа требуется в самых разных ситуациях: при реконструкции автомобильных и пешеходных переходов, замене пролетных строений, разборке временных или аварийных мостиков, а также при подготовке территории под новое строительство или монтаж современных конструкций.
Основные причины обращения к специалистам — это физический износ сооружения, повреждение опор или балок, изменение транспортной схемы, а также необходимость расширения дорожного полотна. Часто демонтаж моста становится первым этапом перед возведением нового путепровода или подвесного перехода через реку или железную дорогу. Самостоятельная разборка таких объектов невозможна: она требует серьезных знаний в области сопромата, устойчивости конструкций и грузоподъемности механизмов. Доверив работу профессионалам, вы исключаете риски обрушения, травмирования людей и повреждения соседних зданий. Специалисты компании «ЛегионСтрой Химки» проводят демонтаж с учетом всех правил безопасности, что гарантирует сохранность близлежащих коммуникаций и дорожного покрытия.
Особенности работ и используемое оборудование
Технология демонтажа мостов и пролетных строений всегда разрабатывается индивидуально, исходя из типа сооружения: железобетонный, металлический или деревянный мостик, а также с учетом его местоположения — над водой, над дорогой или в плотной городской застройке. Общий порядок работ начинается с тщательного обследования объекта. На этом этапе определяются несущие элементы, узлы крепления балок и состояние опор. Далее разрабатывается схема поэтапной разборки, которая исключает неконтролируемый снос частей конструкции.
В процессе разбора применяется как ручной инструмент, так и специализированная техника. Для аккуратного слома железобетонных пролетных строений используют гидромолоты и алмазные резчики. Металлические балки и переходные полотна режут газовыми или плазменными установками. Деревянные элементы разбирают с помощью бензопил и такелажных приспособлений. При работе с подвесными или временными переходами часто применяются домкраты и краны для поочередного снятия пролетов. Важнейшая часть процесса — организация безопасного пространства: выставляются ограждения, используются страховочные тросы и средства индивидуальной защиты. Каждая операция выполняется в строгом соответствии с утвержденными правилами, что позволяет провести демонтаж моста без ущерба для окружающей инфраструктуры и с минимальным влиянием на дорожное движение.
Разборка мостов и пролетных строений: прайс-лист
Стоимость разборки мостов и пролетных строений не может быть универсальной, так как каждый объект уникален. Итоговая цена складывается из нескольких ключевых факторов. В первую очередь, это объем работ: общая длина и ширина мостового полотна, количество пролетов и опор, материал конструкций — железобетонный, металлический или деревянный. Второй важный момент — сложность доступа. Если мостик находится над рекой, железнодорожными путями или в стесненных условиях городской застройки, это требует дополнительных мер безопасности и использования специальной техники, что влияет на смету.
Также на стоимость влияет состояние объекта: старые, частично разрушенные сооружения требуют более осторожного подхода и увеличенных трудозатрат. Отдельной статьей идет необходимость вывоза и утилизации строительного мусора, а также пожелания заказчика по срокам и способам демонтажа. При составлении сметы для государственных или крупных коммерческих объектов наши специалисты могут ориентироваться на общепринятые расценки в смете, которые учитывают ФЕР, ГЭСН и ОКПД 2. Это позволяет согласовать бюджет с требованиями заказчика и обеспечить прозрачность расчетов. Точная стоимость определяется после выезда инженера на объект и составления детального коммерческого предложения.
Заказать демонтаж под ключ
Компания «ЛегионСтрой Химки» предлагает полный комплекс услуг по демонтажу мостов и пролетных строений с реализацией подхода «под ключ». Это означает, что мы берем на себя все этапы: от первой консультации до уборки территории после завершения работ. Путь заказчика начинается с обращения в нашу организацию — вы оставляете заявку или звоните, чтобы описать задачу. На втором этапе мы проводим оценку объекта: выезжаем на место, изучаем конструкции, опоры, тип балок и условия доступа. Затем согласовываем технологию разборки, сроки и фиксируем все договоренности.
После подготовки объекта и доставки необходимой техники приступаем к основному этапу — демонтажу моста. Работы ведутся аккуратно, с соблюдением очередности снятия пролетных строений и безопасной разборки опор. По завершении слома и разбора всех элементов мы проводим тщательную уборку площадки и вывозим мусор на полигоны для утилизации. Такой комплексный подход позволяет минимизировать простои и согласовать график реконструкции или нового строительства без задержек. Чтобы получить консультацию по вашему объекту и рассчитать предварительные расценки в смете, оставьте онлайн-заявку на сайте или позвоните нам. Мы поможем организовать работы быстро, безопасно и в соответствии со всеми строительными нормами.
Отзывы и благодарственные письма
Наша техника
Другие наши услуги
This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.